一汽各人与北京当代高呼“油比电优”的标语，放荡宣扬新能源汽车保值率偏低的问题。比亚迪则推出秦PLUS/阻隔舰05荣耀版，冷落“电比油省”的标语，奏凯对标油车。在这场“纷争”的激越阶段，上汽各人当令推出全新帕萨特车型。虽新车型称呼广为东谈主知，但除价钱支援外，外不雅、内饰以及能源方面均无实践性篡改，致使连幽微的篡改齐莫得。上汽各人需在产物实力层面下足功夫，推出真是具备竞争力的全新车型，而非只是缩短现存产物的售价。全新帕萨特车型在外不雅上提供两种立场可选：惯例版块领受横向镀铬遮掩，而星空版块则愚弄点阵遮掩。

在车身尺寸方面，新车的长、宽、高诀别为4948mm、1836mm、1469mm，轴距达2871mm，在合伙B级车型中属于相对较大的。其匹配7速湿式双聚散变速器，百公里加快仅为7.4秒，基于MQB平台而来，是以2.0T发动机亦然进程阛阓磨砺，口碑和沉着性齐是可以的。何况220马力和350扭矩足以知足家用的需求，油耗为6.94L/100km，仍是很省油，可是需要加95号汽油，因此亦然劝退了一部分浪费者了。我不雅点：帕萨特向来是上汽各人的经典车型。尽管“特别系列”在产物实力上并无太多翻新之处，但凭借出色的能源总成与敞开底盘调校，依旧可为浪费者带来可以的驾驶体验。

倘若在使用援助驾驶形状时手部离开主张盘，车辆便会发出警示。该车配备MOS智能车联网系统，具备导航、语音识别、车联网、手机而已、OTA在线升级等功能，还可通过CarPlay/CarLife与手机联贯。除基础版块外，其余车型均配备无线手机充电，顶配车型更是配12扬声器哈曼卡顿音响系统。全系列标配全景天窗、真皮主张盘、真皮座椅、前排座椅加热/透风、无钥匙插足/一键运转、LED大灯、自动大灯以及自动空调，树立特地丰富。我不雅点：帕萨特虽与新能源车存在一定时代互异，但足以知足精深浪费者的时常需求。相较而言，其更侧重实用性，这大要契合部分浪费群体的偏好。

后排空间是帕萨特的一大亮点，远大的腿部空间能让乘客安闲地伸展双腿。不外，也存在一些不及之处，比如中间地台了得过高，靠背过于奏凯且无法调遣角度，永劫刻乘坐不免会产生疲倦感。后备箱并非极度远大，但后排座椅复古比例放倒，可拓展装载空间以摒弃一些较长物品，这关于家用而言是一实用上风。

此外，诚然新车订价在17万傍边开yun体育网，可是咫尺各地区均有不同优惠，有些地区致使给出5万的降幅，因此裸车来到12万多，对比畴昔20万落地，如今的帕萨特更有性价比。从这点来看，我合计各人亦然非常很多了。但上汽各人若要在新能源汽车的冲击下褂讪脚跟，推出真是有竞争力的新车型才是根柢之策。在我看来，帕萨特一直是上汽各人的经典。诚然帕萨特在产物力上莫得太多翻新，但它仍以出色的空间推崇和传统的实用性上风知足了一些浪费者的需求。对此，全球会如何点评呢？接待转发参谋呢？