“11万的‘吉姆尼’，还能越野，还维持快充，奇瑞此次真香了！”若是你是一个越野爱重者，大略对新能源车充满兴味，那么这款奇瑞iCAR V23一定会让你上面。

只是8小时，奇瑞iCAR V23的预售订单就冲破了31000台，这种火爆进度，谁看了不感叹一句“真顶呱呱”？

连五菱宏光MINI EV和比亚迪海豚皆要运行弥留了，毕竟这个价位的商场竞争，越来越卷了。

这辆“方盒子”越野车凭什么能在短时辰内大卖？到底是靠外不雅还是性能？今天，让我月月带全球望望这款车到底有多“支棱”，值不值得你上桌第一个动筷。

🚗外不雅：守旧硬派+当代科技，一眼上面的颜值王

奇瑞iCAR V23的外不雅斟酌可以说是“硬派越野+先锋守旧”的无缺采集。

整车选择方盒子造型，第一眼看上去就很有气场，甚而有东谈主说它比坦克300还要漂亮。 前脸斟酌档次感十足，圆形守旧大灯相助结识的保障杠，硬派越野车的气味扑面而来 。

再加上加宽的轮眉和了得的前舱盖，举座看起来止境有劲量感。

车身侧面相似不狂妄，荫藏式门把手不仅裁减了风阻，还让科技感短暂拉满。

车尾部分选择外挂式备胎斟酌，搭配不合称双开门，个性十足。

轮毂最大维持21英寸，视觉冲击力径直拉满，不禁让东谈主景仰：这颜值，几乎是“出片利器”。

🎨内饰：狂野中带点谦和，科技感和实用性兼顾

走进车内，你会发现这辆“越野小怪兽”在内饰方面也不无极。

固然举座作风连续了硬派越野的野蛮气味，但细节上却充满了质感和科技感。中控台搭载了一块15.4英寸的高分裂率大屏，屏幕分裂率高达2.5K，了了度吊打同级别车型。高通骁龙8155车机芯片的加入，让这块屏幕在操作运动度和东谈主机交互上发达得止境顶。

确立方面略显保守，比如扬声器唯有7个，车内也莫得配备氛围灯，前排座椅只维持加热功能。但在一些细节上，奇瑞作念得止境到位，比如前排侧窗选择了多层隔音玻璃，车内静谧性发达可以，这少许关于普通使用来说很加分。

⚡能源和续航：性能支棱起来，家用越野两不误

能源方面，奇瑞iCAR V23提供了两种驱动版块——后置单电机和前后双电机四驱。

后驱版块的最大功率为100千瓦，四驱版块轮廓最大功率可达155千瓦，电动机的总马力高达211匹，扭矩为292牛米。

0-50公里/小时加快仅需3.5秒，尽管它的百公里加快时辰官方莫得公布，但从这些数据来看，它在低速起步时的发达全皆够“劲”。

在续航方面，这款车发达中规中矩。CLTC工况下，纯电最大续航为501公里，维持快充技巧，家用和资料越野皆能兼顾。但若是你是重度越野爱重者，可能续航方面还需要多计议一下。

🛠️底盘和操控：硬派越野的灵魂，走烂路也不虚

底盘方面，奇瑞iCAR V23选择了前麦弗逊、后五连杆式悬架，这种确立在同价位车型中发达算是可以的。 非承载式车身结构，让它在越野性能上发达更判辨，抗扭智商更强 。

最小离地罅隙为206毫米（两驱版）到212毫米（四驱版），接近角42°、离去角40°，这些数据皆标明它是一辆能撒欢儿的硬派越野车。

比较同级别车型，比如五菱宏光MINI EV和比亚迪海豚，奇瑞iCAR V23在底盘和通过性上径直碾压，确切作念到了“支棱起来”。

🛡️价钱和性价比：11万起售，真香定律再现

奇瑞iCAR V23的预售价为11-15万元，这个价钱区间径直对准了10-15万级别的家用新能源商场。

比较五菱宏光MINI EV的“买菜车”定位和比亚迪海豚更偏向城市通勤的属性，奇瑞iCAR V23凭借越野性能和个性化斟酌，透澈拉开了差距。

再加上它在上市后8小时狂卖31000台的发达，足以施展消耗者对这辆车的招供度。 “真香定律”再次应验，这辆车的性价比确切很能打！

🔍横向对比：奇瑞iCAR V23 VS 比亚迪海豚

从表格来看，奇瑞iCAR V23在续航、能源、通过性等方面发达更全面，比亚迪海豚更偏向于城市通勤，适用场景较为局限。

若是你心爱越野，奇瑞iCAR V23确定是更优的遴荐。

💬月月的转头：真香，买它就对了！

奇瑞iCAR V23全皆称得上是一款“国民神车”。它不仅在颜值上拉满了好感度，在性能和性价比上也发达得止境出色。11万的起售价，加上越野车的硬派基因和新能源车的智能科技，确切是“上面”到不可。

若是你预算在10-15万之间，同期又念念要一辆能兼顾城市通勤和轻度越野的车，这辆奇瑞iCAR V23全皆是“上桌第一个动筷”的遴荐。

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