本报讯 （记者张嫱）工业增多值同比增长15.9%、占全市规上工业增多值比重达9.77%……记者近日从青岛市工业和信息化局获悉，本年前5个月青岛汽车产业捏续推崇工业经济强引擎作用开yun体育网，全市汽车制造业上拉规上工业增多值1.44个百分点。

亮眼的数据是青岛汽车产业加速驶向智能网联新动力汽车期间最佳的注脚。本年1至5月，青岛收尾整车产量39.04万辆，同比增长50.1%；收尾整车产值442.85亿元，同比增长20.0%。其中，新动力汽车产量为16.33万辆，同比增长高达732.9%；新动力汽车产值为106.79亿元，同比增长229.3%。

连年来，青岛对准环球新一轮汽车产业变革标的，捏续升级产业链。如今，以响当当的整车制造硬实力为带动，青岛正加速构建起一个面向往常汽车产业发展的高效协同产业链，为汽车产业“下一步”积存更多发展潜力。

新动力汽车捏续走强是本年以来青岛汽车产业跑出加速率的“关节变量”。

近几年，受复杂多变的环球经济风景影响，环球汽车产业相通面对千般挑战，而新动力汽车成为环球汽车商场为数未几的“增长密码”。2024年，环球汽车产量甚而出现了负增长；与之造成闪现对比的是，新动力汽车产量同比增长卓著20%。

回到国内，商场结构的变化也一目了然。中汽协数据裸露，本年前5个月宇宙新动力汽车销售同比增长44%，而汽车合座销量同比增幅为10.9%。换言之，新动力汽车依然不再是事关“往常”的产业布局，而是平直决定“当下”的产业基本盘。

青岛将智能网联新动力汽车产业列为“10+1”革命型产业体系中冲破发展的5个新兴产业之一。青岛依托既有的整车制造上风，捏续深入与整车企业集团互助，鼓吹传统车企向智能网联新动力标的高出，加速现存燃油车向适配先进平台架构、高度智能化的新动力汽车转型。

强势增长的新动力汽车正在刷新青岛汽车产业的基本盘。本年前5个月，青岛新动力汽车产量在全市整车产量中的占比已卓著40%。字据此前青岛出台的智能网联新动力汽车产业发展步履筹画，青岛的方针是到2027年，全市整车产量卓著130万辆，新动力汽车占比卓著40%。这意味着青岛在收尾新动力汽车转型上开了个好头。

一辆汽车由车载斗量个零部件组成，因此扫数这个词产业发展高度依赖产业链高下贱协同。惟有整车企业与零部件企业造成高效协同，产业链智商开释最大协力。连年来，青岛以整车企业为带动，培植发展竞争力强的零部件企业，构建“整零协同”的汽车产业生态。

当今，青岛汽车产业在空间布局上为“三极撑捏”，诀别是即墨汽车产业新城、莱西新动力汽车产业会聚区和西海岸汽车坐褥基地。“三极”均以整车制造企业为龙头，“链”接起一批产业链配套企业。

算作青岛蹙迫的救助产业之一开yun体育网，青岛汽车产业正在以全产业链念念维重构竞争上风，培植新动力汽车期间的中枢增长极。