梅赛德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE厚爱上市售228.55万元，新车初次亮相于2024年4月北京车展，插混时期的加入令这款车成为AMG历史上加快最快的量产车型，混动时期的出现，将电机的迅猛和内燃机的深厚性能进行深度联接，态度坚忍，呈现出更符期间气味的性能感。

主要性能盘算推算如下：

“一东谈主一机”M177 AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机 AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱 最大概括：816马力/1420牛·米 内燃机612马力850牛·米 电机204马力320牛·米 0-100km/h 2.8秒 极速315km/h

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冗长的称号实则充满了德清爽行事精神，刻板严谨，一点不苟，每一个字符赋予着深广含义：

GT=GT精神，大马力高性能的豪华车，胜任安适远行

63，梅赛德斯-AMG的性能序列

S=超等高性能，比63更深广的能源

E PERFORMANCE=代表着电动化，性能强化版块，代表着诈欺赛谈时期武装的驾驶性能

没错这是一台高性能插混GT，内核是带有赛谈基因,性能披靡。

外不雅遐想上，利弊的外在告诉众东谈主，这是一台凶猛的机器，编削区域包括前唇、包围等等空力组件进行优化，好让车辆行驶在跨越300km/h极速下有着更好的动态贴服性。

据称，当车速跨越80km/h，碳纤维材质制造的主动式空气能源学部件可向下延展约40mm，在“文丘里效应”的机理下将车辆紧紧“吸附”于路面之上，减小前轴举升力，让驾控更有信心，这关于高性能跑车而言，绝顶必要。

车尾处提供高速行驶现象下的下压力由碳纤维材质的AMG固定式尾翼提供，后轮装备有主动转向系统（双向各2.5度转向角），从而提高车辆的动态性能，高速驾驶中车尾的奴婢性更好。

其他有助于提高动态驾驶性能的时期还包括带主动式液压侧倾康健功能的AMG主动式行驶胁制吊挂系统，通过液压管路联接减震系统，从而取代传动机械式防倾杆，使车辆兼顾安适肠和操控性。

AMG碳陶瓷高性能复合制动系统，八成承受高强度的制动性能条款，使用寿命更长，抗热衰减性能更强。

AMG GT 63 S E PERFORMANCE车身造型上极具原教旨GT想法，极长的车头除了容纳V8发动机外，还能让驾驶舱后移，让驾驶者八成更好地感知后轮现象，糜费的GT空间不错鼎力亏蚀~

车头不错看到经典的AMG垂瀑式进气格栅，平滑的车侧曲面搭配荫藏式门把手，突显经典鲨鱼鳃遐想的肌肉好意思感。

内饰部分，新车内饰造型领受了和AMG SL相通的眷属化遐想，中控台竖状大屏以及底部的按键与飞奔GLC等车型并无二样，竖屏八成减少关于腿部空间的侵占，毕竟全体坐姿和车身高度被压缩得很低。

雷同，眷属式的三辐式标的盘也莫得缺席，底部的两个旋钮不错分离调遣驾驶花式、底盘等功能。

桶形座椅，带有四点式安全带装配孔的遐想在标榜着AMG配置赛谈的血脉。

充电接口位于车尾右侧

能源方面，代号M177 4.0T双涡轮增压V8发动机和后桥电动机构成的插电式夹杂能源系统， 450千瓦（612马力） ，最大扭矩850牛·米体育游戏app平台，搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速器；电动运转单位将永磁同步电机、双速变速箱和机械限滑后差速器高度集成，电机最大功率150千瓦 （204马力） ，最大扭矩320牛·米，概括功率可达816马力，概括扭矩高达1420牛·米。0-100公里/小时加快时期仅需2.8秒，最高时速可达320公里/小时。AMG动态操控选拔提供8种花式，为E PERFORMANCE高性能混动系统量身定制。史上最快梅赛德斯-AMG，就它！

发布于：江西省